Comment un smartphone peut devenir un outil télématique piloté par l'IA pour encourager une conduite sûre

Ces dernières années, notre monde a connu une croissance rapide des sociétés de covoiturage et un boom de la logistique du camionnage, car les services à la demande - de l'appel d'une voiture privée à la livraison le jour même - sont devenus synonymes de la vie quotidienne moderne. L'essor correspondant des voitures et camions de covoiturage, sans parler des véhicules privés, signifie que les outils qui surveillent les routes et le comportement des conducteurs deviennent de plus en plus sophistiqués et de plus en plus précieux.

La télématique automobile traditionnelle a été utilisée pour résoudre les problèmes des conducteurs individuels et des opérateurs de flottes de camions, en transmettant des données de localisation et d'utilisation des véhicules pour optimiser la planification des itinéraires et l'entretien des véhicules, par exemple. Certains systèmes utilisent les caméras du tableau de bord pour enregistrer en continu les événements de la route. Pour les conducteurs et les opérateurs de flotte, la télématique offre des fonctions de navigation, de sécurité et de performance, telles que le GPS, l'assistance routière et le diagnostic des véhicules.

Pour le secteur de l'assurance, la télématique des véhicules est utilisée pour acquérir des données importantes sur les conducteurs, telles que le comportement de conduite et le kilométrage. Les assureurs ont intégré les données télématiques dans leur processus de souscription. Cela leur permet de déterminer les profils de risque des conducteurs et de fixer les primes avec plus de précision, d'analyser les risques et d'évaluer les sinistres avec plus de précision et d'efficacité, améliorant ainsi les taux de sinistralité.

Aujourd'hui, l'intelligence artificielle (IA), le cloud et les logiciels vidéo font passer la télématique automobile à la vitesse supérieure, avec des avantages pour toutes les parties. "Le secteur de l'assurance a été le premier à adopter l'IA et la télématique vidéo pour mieux comprendre la façon dont les assurés conduisent", déclare Rashid Galadanci, PDG et cofondateur de Driver Technologies, une entreprise de technologie de la mobilité qui a développé une application de sécurité pour les conducteurs qui a été téléchargée dans plus de 180 pays.

"Dans cette nouvelle ère de la télématique automobile, les smartphones des conducteurs peuvent être transformés en un outil télématique unique, sans qu'il soit nécessaire de recourir à du matériel externe", explique M. Galadanci. C'est exactement ce que fait l'application Driver App, basée sur l'IA, la vidéo et le cloud. Elle sert de dashcam tout-en-un, de dispositif de maintenance et de sécurité pour suivre, analyser et proposer des solutions qui encouragent une conduite plus sûre. L'application transforme le smartphone de l'utilisateur en un outil de conduite sûre en intégrant un algorithme propriétaire "qui utilise toutes les données des capteurs disponibles pour comprendre si le conducteur est en danger ou s'il se trouve potentiellement dans un scénario de quasi-accident", ajoute-t-il. "Cela se fait en temps réel et après l'événement afin d'étudier les différents comportements de conduite. Par exemple, l'application permet aux utilisateurs d'enregistrer leur trajet en vidéo, tout en transmettant au conducteur des alertes de sécurité, telles que des avertissements de collision avant, de somnolence et de distraction. Les vidéos enregistrées peuvent être analysées dans les moindres détails, en fournissant des données sur la vitesse, l'accéléromètre, la localisation et la vidéo, afin de mieux comprendre un événement spécifique et d'améliorer les comportements de conduite.

L'application s'appuie également sur la ludification pour encourager des habitudes de conduite sûres : "Nous considérons l'application comme un dispositif de suivi de l'activité au volant", explique M. Galadanci. Après dix heures de conduite, les utilisateurs obtiennent un "score de conduite" basé sur des facteurs télématiques traditionnels, tels que la vitesse et le freinage brusque, ainsi que sur des facteurs télématiques contextuels par le biais de vidéos externes. Il peut s'agir d'excès de vitesse - l'IA lisant les limitations de vitesse affichées -, de non-respect des panneaux stop et de talonnage, pour ne citer que les indicateurs les plus élevés de risque de conduite sur la route.

Certains assureurs prennent des mesures proactives pour améliorer la sécurité routière en proposant des applications télématiques avec des programmes d'accompagnement des conducteurs qui incitent à une conduite concentrée, par exemple en empêchant les gens d'utiliser leur téléphone au volant. "Mais ces applications télématiques manquent actuellement d'analyses contextuelles, comme une preuve vidéo de la distraction ou de la somnolence du conducteur. La meilleure solution numérique pour surmonter les distractions liées au téléphone portable est d'inclure une technologie telle qu'une caméra de tableau de bord dans les véhicules pour aider à identifier les objets sur la route et fournir des alertes et des avertissements sonores", explique M. Galadanci.

Dans le même temps, "notre équipe peaufine constamment ces algorithmes et améliore nos modèles d'IA pour qu'ils aient une compréhension de plus en plus complexe de ce que signifie être dans un scénario de conduite réel", ajoute-t-il. Dans les mois à venir, l'entreprise exploitera l'IA pour améliorer les fonctions de cartographie et les notifications aux conducteurs sur l'état des routes et les accidents, et pour inclure un assistant de conduite à base vocale qui fournira des conseils de conduite et des informations sur la sécurité en temps réel.

Au cours de l'année écoulée, Driver Technologies a connu ce que M. Galadanci appelle une "croissance incroyable" auprès des clients du secteur de l'assurance.

Cette combinaison est également bénéfique pour le processus de règlement des sinistres : "Elle fournit une vérité de terrain visuelle qui permet de réduire considérablement le temps et les coûts du cycle de vie des sinistres", explique-t-il, "et dans de nombreux cas, elle peut éliminer tout besoin d'arbitrage".

La vidéo en temps réel enregistrée à partir de l'application Driver Technologies est stockée en toute sécurité dans le Driver Cloud. Les utilisateurs conservent "le contrôle total de leurs données stockées et peuvent choisir de partager leurs vidéos de conduite, l'analyse de l'IA, les avertissements de sécurité et la localisation... que ce soit avec la famille, les assureurs ou les employeurs", précise M. Galadanci.

À l'avenir, l'entreprise envisage de travailler avec les assureurs pour exploiter son application en tant qu'outil tiers - semblable à un score de crédit - "pour montrer à quel point une personne est un bon conducteur, au lieu de baser les coûts sur des facteurs traditionnels tels que les données démographiques", note M. Galadanci. Certains assureurs ont commencé à proposer à leurs clients des assurances basées sur l'utilisation (UBI) qui reflètent le comportement de l'utilisateur au volant - les bonnes habitudes se traduisant par des primes moins élevées.

M. Galadanci s'attend à ce que l'application soit intégrée dans "davantage de programmes soutenus par les assurances pour les conducteurs professionnels et privés... en leur offrant un moyen de gestion des données et de contrôle de la vie privée pour conduire de manière plus sûre".